Quel est le meilleur type de borne de recharge?
Avec un chargeur portatif du véhicule sur une prise domestique de 120 volts (V),
vous pourrez faire jusqu’à 6 km par heure de branchage.
Avec une borne de recharge alimentée en 240V, 30A,
vous pourrez faire jusqu’à 40 km par heure de branchage.
Avec une borne de recharge rapide à courant continu (BRCC, 50 kW),
jusqu’à 200 km par heure de branchage, mais ça coûte cher.
Quel est la meilleure borne 240 volts pour mon véhicule électrique?
Ça dépend de votre vé, il faut tenir compte qu’Hydro-Québec parle de moduler les coûts d’électricité en fonction de l’heure d’utilisation. On ne sait pas quand ça va se faire, mais c’est dans l’air.
Si vous avez une ou projetez de vous procurer une Leaf, alors toute borne de base est suffisante car les Leafs permettent une charge et préchauffage programmables. Vous pourrez ainsi programmer votre charge et votre préchauffage à l’heure qui vous convient.
Si votre choix s’arrête sur une Bolt, Volt, Spark, I3, Ioniq ou tout véhicule dont la charge et le préchauffage ne sont pas disponible, alors il serait judicieux de penser à une borne intelligente, on parle d’une centaine de dollars de plus, vous pourrez ainsi moduler l’ampérage de votre borne en fonction de l’utilisation que vous avez fait la journée d’avant de votre véhicule électrique et économiser.
Il faut tenir compte dans cette équation que vous allez garder la borne pour longtemps, alors mieux vaut bien investir pour correspondre à vos besoins actuels et futurs.
Est-ce que les bornes vendues par JNauto sont compatibles avec mon ou mon futur véhicule ?
Oui, toutes nos bornes répondent à la norme SAE J1772 utilisée pour tous les véhicules rechargeables vendus en Amérique du nord.
Est-ce préférable de débrancher le véhicule une fois la batterie pleine ?
Non, vous pouvez laisser le véhicule branché – surtout par temps très chaud ou très froid. La consommation est infime une fois la batterie pleine.
Dois-je vider la batterie avant de recharger ?
Non, rechargez lorsque vous avez besoin ou lorsque vous en avez l’occasion.
Est-il dangereux de recharger par temps pluvieux ou orageux ?
Non, la connexion entre le véhicule et le pistolet est étanche. Le câblage, le pistolet et la borne sont isolés. La borne est également protégée contre les variations de courant.
Quelle est la grosseur du disjoncteur qui doit être installé dans le panneau électrique pour fournir la puissance électrique à la borne ?
Les bornes 30A requièrent un disjoncteur de 40A dans le panneau électrique.
Mon électricien me dit qu’il n’y a plus de «place» dans ma boîte électrique pour une borne 30 ampères (disjoncteur de 40A). Est-il possible de limiter la puissance de la borne ?
Oui, pour les bornes EVduty. Spécifiez l’ampérage souhaité au moment de l’achat (24, 16, 12) ou encore, appelez Elmec (le fabriquant des bornes EVduty) pour obtenir les instructions pour l’ajustement.
Est-ce que la limitation de la puissance de la borne affectera le temps de recharge ?
Si le chargeur embarqué de votre véhicule est de 3,3 ou 3,6 kW, ça ne paraîtra pas en autant que vous ne descendiez pas sous la barre de 15A. Pour les autres chargeurs (Ex: 6.6 kW pour les Leafs 2013 et plus), le temps de recharge sera un peu plus long.
Est-ce qu’on pourra rétablir plus tard la puissance ?
Oui, vous pourrez le faire soi-même via les instructions du fabricant.
